Sim, pois elas se deformam durante a colisão, absorvendo parte da energia que seria transferida para a carroceria (e seus ocupantes). “Outro ponto a observar é que a roda de liga-leve pode invadir mais o interior do veículo, pelo fato de sofrer menor deformação que a roda de aço”, diz Oliver Schulze, da Comissão Técnica de Segurança Veicular da SAE.

Mas isso não significa que veículos com rodas de liga-leve são perigosos: todo o desenvolvimento leva em consideração os diferentes equipamentos e acessórios que a fábrica pretende oferecer. Por isso, inclusive, os carros usados em crash-test quase sempre têm rodas de liga, mesmo os modelos populares.

O mais importante é optar somente por acessórios homologados pelas fabricantes. Rodas baratas podem não ter passado por testes adequados de certificação e podem até quebrar com o uso intenso.

Fonte: Auto Esporte