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Nova Lei de Trânsito altera o limite de pontuação para a CNH ser cassada

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Em vigor desde o dia 13 de abril deste ano, as novas leis do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) chamaram atenção por dobrar o limite de pontos da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). E quem já estava em processo de cassação do documento foi salvo pelo gongo.

Até março de 2021, a pontuação máxima de infrações de trânsito para suspender a CNH era de 20 pontos. Com o pacote de mudanças estabelecidas pelo governo Bolsonaro, passou a ser necessário até 40 pontos sem nenhuma infração gravíssima para perder o direito de dirigir.

Nesse ínterim, os motoristas que estavam em processo para perder a CNH se livraram da penalidade mais severa.

Como saber se o processo foi anulado?

Raul Vicentini, diretor de habilitação do Detran SP, afirma que não é preciso comparecer a uma unidade do Poupatempo para cancelar o processo, pois a revogação já é feita automaticamente pelo sistema. Raul ainda alerta sobre golpes de pessoas que estão oferecendo auxílio para efetuar a suspensão junto ao órgão.

O condutor será comunicado via Correio sobre a decisão. Quem ainda não recebeu a carta, pode consultar o andamento da anulação pelo site do Detran.

“Essa mudança na lei beneficia o motorista que corria o risco de suspensão da habilitação porque tinha 20 pontos na carteira e não se encaixava na legislação do novo CTB, que hoje aumentou o limite para até 40 pontos, dentro de algumas situações” explica o diretor.

Pontuação dobra, mas com ressalvas

O condutor só conseguirá chegar a pontuação máxima de 40 pontos caso não acumule nenhuma infração gravíssima no prontuário. Se tiver uma infração de sete pontos na carteira, o limite cairá para 30 pontos.

Agora, se reunir duas infrações gravíssimas, nada muda quanto à “antiga” CNH: ele não poderá ultrapassar os 20 pontos.

Todavia, se o motorista for profissional, ou seja, exercer uma atividade remunerada, sua pontuação máxima será de 40 pontos, independente da quantidade e gravidade das infrações.

Fonte: Auto Esporte

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